{"id":748,"date":"2010-08-11T12:42:54","date_gmt":"2010-08-11T18:42:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.distribuciondinamica.com\/?p=748"},"modified":"2010-08-11T12:42:54","modified_gmt":"2010-08-11T18:42:54","slug":"pagan-las-agencias-reembolsos-de-rutas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.distribuciondinamica.com\/?p=748","title":{"rendered":"Pagan las agencias reembolsos de rutas"},"content":{"rendered":"

Las agencias de viaje deber\u00e1n financiar los reembolsos de al menos 5 mil boletos cuyas rutas suspendi\u00f3 Mexicana, debido a que la Asociaci\u00f3n Internacional del Transporte A\u00e9reo (IATA, por sus siglas en Ingl\u00e9s) suspendi\u00f3 el sistema BSP a trav\u00e9s del cual administra los recursos de las aerol\u00edneas, por lo que por ahora es imposible realizar cualquier transacci\u00f3n.<\/span><\/h2>\n

\u00abAhorita las agencias no podemos hacer ventas, ni reembolsos de boletos de Mexicana, (adem\u00e1s) tenemos que esperar a que la IATA reactive el sistema BSP, para que podamos meter los reembolsos de las rutas que no est\u00e1n operando ya.<\/span><\/p>\n

\u00abEso para nosotros implica estar financiando a Mexicana los reembolsos, porque as\u00ed como cada semana entreg\u00e1bamos la venta de los boletos, igual entreg\u00e1bamos los reembolso de los que no se utilizaban, lo que implica una carga financiera para las agencias\u00bb, explic\u00f3 Jorge Hern\u00e1ndez, presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Agencias de Viajes (AMAV) y Vicepresidente de la Confederaci\u00f3n Nacional Tur\u00edstica (CNT).<\/span><\/p>\n

Hasta ahora, se\u00f1al\u00f3 Hern\u00e1ndez, unos mil 500 clientes han pedido a las agencias el reembolso de las rutas suspendidas.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que la IATA, cuando hay problemas financieros con alguna aerol\u00ednea, empieza hacer supervisiones, verificaciones, pide documentaci\u00f3n y, cuando ve un riesgo mayor, suspende el sistema; le bloquea recursos, y ya no entrega el dinero que cada semana da a las agencias de viaje.<\/span><\/p>\n

<\/span>De ah\u00ed, dijo Hern\u00e1ndez, que la AMAV haya solicitado al titular de la Procuradur\u00eda Federal del Consumidor (Profeco), una cita para solicitarle a la autoridad protecci\u00f3n en caso de que los clientes responsabilicen a las agencias de no recibir su reembolso.<\/p>\n

<\/span>\u00abSi ahorita la Profeco nos quiere obligar a reembolsar los boletos de rutas canceladas, estaremos limitados pues la IATA los tiene suspendidos\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Hern\u00e1ndez.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que si la IATA no restablece el sistema BSP lo antes posible, las agencias de viaje s\u00f3lo podr\u00e1n financiar un mes el pago de los reembolsos.<\/span><\/p>\n

Un problema m\u00e1s<\/strong><\/p>\n

Las agencias de viaje est\u00e1n imposibilitadas para expedir boletos de Link y Click, ambas de Mexicana, pues la IATA suspendi\u00f3 el c\u00f3digo de Compa\u00f1\u00eda Mexicana de Aviaci\u00f3n, que es el 132, y el cual incluye a estas dos l\u00edneas a\u00e9reas.<\/p>\n

Jorge Hern\u00e1ndez, presidente de la AMAV y Vicepresidente de la <\/span>(CNT), dijo que se est\u00e1 planteando la posibilidad de que las aerol\u00edneas \u00ablow cost\u00bb expidan boletos con el c\u00f3digo de Aerocaribe.<\/span><\/p>\n

Otra opci\u00f3n, dijo, es que Aeromar, que es la aerol\u00ednea socia de Mexicana, les permita usar su c\u00f3digo para que las agencias y globalizadores puedan \u00abplaquear\u00bb boletos de Link y Click.<\/span><\/p>\n

Tome nota<\/strong><\/span><\/p>\n

Algunas de las rutas que Mexicana de Aviaci\u00f3n suspendi\u00f3 son:<\/span><\/p>\n

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Ruta<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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A partir de:<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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M\u00e9xico – Madrid<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Agosto 9, 2010<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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M\u00e9xico – Londres<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Agosto 9, 2010<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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M\u00e9xico – Sao Paulo<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Agosto 9, 2010<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Canc\u00fan – San Jos\u00e9, Costa Rica<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Agosto 9, 2010<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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M\u00e9xico – San Jos\u00e9, Costa Rica<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Agosto 9, 2010<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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M\u00e9xico – Caracas<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Agosto 10, 2010<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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M\u00e9xico – Bogot\u00e1<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Agosto 9, 2010<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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M\u00e9xico – Montreal<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Agosto 9, 2010<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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M\u00e9xico – Vancouver<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Agosto 9, 2010<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/span>Vuelo cancelado<\/strong><\/p>\n

El gremio de las agencias teme que Mexicana no tenga recursos para el reembolso de los boletos por rutas canceladas:<\/p>\n

5,000 boletos de Mexicana se tendr\u00e1n que reembolsar por rutas canceladas.<\/p>\n

700 d\u00f3lares es el costo promedio por cada boleto.<\/span><\/p>\n

50,000 boletos se tuvieron que reembolsar cuando Aerocalifornia fue \u00abbajada\u00bb.<\/span><\/p>\n

<\/span>15,000 boletos se tuvieron que reembolsar en el caso de Aviacsa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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